这场战“疫”，汽车人全力驰援，一起打赢！

1. 这场战“疫”，汽车人全力驰援，一起打赢！

面对新型冠状病毒感染的肺炎疫情的严峻形势，汽车圈内外正在全力驰援全国范围的肺炎疫情防控工作。与全国人民心手相牵、共克时艰，为打赢疫情防控阻击战积极贡献力量！在此，EV视界也与汽车人一道，向奋战在抗击疫情第一线的白衣天使和各方力量致以最高的敬意！
下面让我们看一看持续更新中的汽车人驰援行动：
吉利控股携手李书福公益基金会设2亿元疫情防控专项基金
日前，吉利控股集团携手李书福公益基金会，设立2亿元人民币新型肺炎疫情防控专项基金，用于支援湖北、广东、浙江、河南等全国新型肺炎疫情严重地区的疫情防控工作。吉利控股集团将根据疫情需要，适时进一步扩增专项基金的资金规模。
该专项基金将根据全国疫情严重地区的实际需要：购买急需的口罩、消毒液、护目镜、呼吸机等疫情应急物资；支持疫情地区临时医院的建设；为奋战在抗击疫情一线的医护人员、军人、建设人员、新闻记者和志愿者提供必要的帮助和支持；支持中国疾病预防中心等机构研发新型冠状病毒等新病毒的疫苗和治愈药物，以及更长期的社会公共卫生安全信息科普工作。
此外，吉利控股集团及旗下吉利、领克、沃尔沃汽车、极星、几何、路特斯、远程商用车等品牌已经全体行动起来，携手李书福公益基金会为抗击疫情做出了力所能及的努力。
吉利控股集团正积极协同旗下海外子公司，充分利用吉利驻全球各地机构的高效、便利优势，在瑞典等国家和地区筹措购买疫情防控急需的医疗物资，对国内疫情严重地区进行支援。首批25万只医用口罩已经从瑞典先行发往国内。
吉利控股集团旗下吉利品牌还将向武汉市新冠肺炎防控指挥部捐赠50辆MPV车型吉利嘉际，用于当地疫情防控部门统一交通运输调配。

吉利控股集团旗下出行服务平台——曹操出行（武汉）也成立了应急防控保障车队，将在司机保护好自身的前提下，为武汉各社区居民提供免费出行服务。曹操出行运营中心和客服部门专项调度小组，将24小时配合疫情防控用车调度。
东风集团已累计向湖北捐赠3600万元?东风多家子公司伸出援手
当前，新型肺炎疫情防控正处于关键时期。为助力早日打赢这场没有硝烟的战争，东风汽车集团继1月23日向武汉市慈善总会捐款1000万元之后，于1月26日携旗下企业，再向湖北捐赠2600万元。
其中，东风公司分别向十堰市慈善总会、襄阳市红十字会捐赠人民币1000万元，支持两地政府抗击新冠肺炎疫情；旗下东风汽车有限公司、东风本田汽车有限公司通过东风公益基金会，分别向武汉市经济技术开发区（汉南区）捐赠人民币300万元，用于辖区防控疫情医疗救助。至此，东风公司已累计向湖北捐赠3600万元。
在东风公司的统一部署和号召下，东风公司旗下多家子公司积极行动起来，伸出援手，向疫情一线捐赠物资。
1月27日上午，一批来自东风公司十堰基地多家子公司筹措的医疗防护用品送达国药东风健康产业有限公司，这批物资将发放给一线医护人员使用。自疫情发生以来，东风公司十堰基地子公司就积极协调资源，为助力抗击疫情作出贡献。据统计，截至1月27日上午， 
●东风汽车零部件（集团）有限公司向国药东风健康产业有限公司捐赠医用口罩10000只；
●东风商用车有限公司、东风特种装备事业部（东风越野车有限公司）、东风特种商用车公司共捐赠给国药东风健康产业有限公司400套防护服，900个护目镜；
●东风商用车有限公司为东风出行十堰应急车队捐赠隔离防护服50套，防冲击眼镜50个；
●东风汽车零部件（集团）有限公司、东风小康共捐赠给十堰市防控指挥部共300套防护服、200个护目镜。
●1月27日，东风小康汽车有限公司决定通过重庆市慈善总会，向湖北省慈善总会捐赠东风风光580、东风风光ix7等车辆，共计价值约500万元，持续助力抗击新型冠状病毒肺炎疫情。该批车辆就近从速调配，紧急驰援湖北省，由湖北省新型冠状病毒肺炎防控指挥部统一调配使用，主要用于十堰市抗击新型冠状病毒肺炎的物资运输、医护人员接送等。
●东风出行积极响应十堰市关于出租车停运的要求，十堰地区300台网约车全部停运。同时，应十堰市疫情防控指挥部要求，东风出行先期组织30辆应急车队，满足十堰城区交通需求，后续将视需要增加车辆。
●协调东风井关相关方向协和医院捐赠200套专业防护服和护目镜。
中国一汽携旗下一汽-大众、一汽丰田捐赠1700万元现金
中国第一汽车集团1月27日宣布启动紧急措施，全力支援武汉抗击疫情。中国一汽携旗下一汽-大众、一汽丰田捐赠1700万元现金，用于支持全国特别是武汉市新型冠状病毒感染的肺炎疫情防控工作。其中中国一汽捐赠1000万元，一汽-大众捐赠600万元，一汽丰田捐赠100万元。捐赠将通过全国性公益基金会协助执行。
捐赠资金主要用于：
第一，用于武汉市及全国其他省市疫情严重地区购置医药、医疗器械、试剂盒、口罩、护目镜、防护服等医用物资；
第二，用于奖励有突出贡献的医护人员及困难家庭“救急难”资助等；
第三，其中500万元用于为武汉市及当前疫情比较严重省市提供疫情防控指挥及防疫应急保障车辆支持。
在资金支持基础上，中国一汽还将发挥企业优势，全力投入疫情防控阻击战。中国一汽旗下“一汽出行”公司，组织“特别爱心车队”，按照武汉市需求，统一调度为医护人员及市民提供相应出行服务。除此之外，“一汽出行”业务所覆盖城市，因疫情防控采取交通管制措施的，“一汽出行”都将组织“特别爱心车队”，由当地政府统一调度使用。
中国一汽在全国各地的所有分、子公司坚决服从当地政府疫情防控要求和统一调度，积极参与疫情防控工作。同时，中国一汽旗下所有品牌经销商4S店，按照当地政府要求积极参加疫情防治工作，随时听从当地政府的统一调度。
现代汽车集团捐赠1500万元
为了助力这场没有硝烟的疫情防控战，早日赢得胜利，现代汽车集团决定捐赠价值500万元人民币的医疗物资，并捐赠1000万元人民币的现金。
鉴于目前武汉严重缺少医用物资，现代汽车集团将提供价值500万元人民币的实际物资，主要是针对武汉现场医疗人员最紧缺的防护服、口罩及护目镜，及严重疫区群众急需的个人防护用物资等。考虑到中国国内物资不足的情况，现代汽车集团将从韩国采购物资，并以最快的方式加以运送，来解决疫情前线的燃眉之急。同时，现代汽车集团在华企业现代汽车（中国）投资有限公司、北京现代、东风悦达起亚、四川现代、现代摩比斯、现代格罗唯视、现代威亚、现代坦迪斯及北京现代汽车金融有限公司，共同向湖北省红十字会捐赠现金1000万元人民币，用于病房的运营、人力支援及医疗设施等物资采购等。
奇瑞控股集团捐赠1000万元 
1月28日，为了助力早日遏制住疫情，奇瑞控股集团有限公司决定捐赠1000万元，驰援疫情防控。
此次奇瑞控股集团捐赠的1000万元，包括提供现金、专用救护车辆，以及医用防护口罩、防护服、护目镜等医疗防护物资，主要用于支援湖北等疫情较重的地区，其中，利用奇瑞海外网络资源采购的医用口罩、防护服、护目镜等目前国内极为紧缺的医疗物资将于近日空运国内，以满足疫情地区医护人员及民众防护急需；专用救护车辆等将用于支援疫情较重地区的病人救护。

值得一提的是，奇瑞控股旗下的瑞弗特种车辆有限公司，在接到支援疫区的任务后，于大年初一紧急布署恢复加班，生产用于病人救护专用的负压救护车辆，目前仍在加班加点生产，20台负压救护车将于近期运抵相关疫情地区。
梅赛德斯-奔驰捐资1000万元
北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司和北京奔驰汽车有限公司携手广大经销商合作伙伴宣布，通过中国青少年发展基金会梅赛德斯-奔驰星愿基金捐赠爱心资金1000万元，在国家卫健委、民政部的指导下以及中国青少年发展基金会、湖北省青少年发展基金会的协助下，驰援肺炎疫情防控工作。
此次捐赠资金将主要用于武汉及全国其他省市疫情严重地区的医院配置口罩、护目镜、防护服及试剂盒等医用物资，同时奖励有突出贡献的医护人员以及资助困难家庭患病青少年等等。
比亚迪捐资1000万元 
比亚迪通过比亚迪慈善基金会向湖北省慈善总会捐赠爱心资金人民币1000万元，用于支持防控新型冠状病毒感染肺炎疫情。此次捐赠资金主要用于为湖北省采购防疫物资，支持湖北省开展疫情防控工作，帮扶在疫情防控一线的医护人员，以及用于疫区学校的防治保障、因疫情影响的贫困学生家庭资助等。
宁德时代捐赠1000万元
宁德时代新能源科技股份有限公司1月27日向湖北省红十字会捐款1000万元，善款将由疫情防控指挥部统一调配使用，全部用于疫情地区前线抗击以及防治工作，为疫区医务工作者和患者提供帮助。
一汽-大众协同大众、奥迪、捷达三大品牌捐赠600万元
一汽-大众汽车有限公司协同旗下大众、奥迪、捷达三大品牌，向发生疫情的地区捐赠600万元人民币，用于抗击新型冠状病毒感染的肺炎疫情。该笔捐款主要将用于武汉市及全国其他省市疫情严重地区购置医药、医疗器械等医用物资，并支持相关抗击疫情的工作。捐赠将通过全国性公益基金会协助执行。秉持“社会需求为导向”的企业社会责任价值观，一汽-大众将持续关注疫情防控工作，及时为抗击疫情提供有力支持。 
捷豹路虎捐资800万元
在全国上下齐心协力防控新型冠状病毒肺炎疫情之际，捷豹路虎（中国）投资有限公司联合奇瑞捷豹路虎汽车有限公司决定紧急捐资人民币800万元，用于当前疫情防控支援及重大流行疾病中小学校园预防。
此次捐资将向湖北省慈善总会捐款500万元，将主要用于武汉市及湖北省其他疫情严重地区，采购疫情防控急需的医疗、医用、生活等物资，以及为一线医护人员和参与救援的医护志愿者提供身心健康保障及子女关怀等服务。
同时，这笔捐款中的另外300万元将用于与中国宋庆龄基金会携手成立“青少年重大流行病校园防控”专项公益基金，专注中小学校园防疫设施建设、青少年防疫教育、青少年疫情心理辅导三大领域，进一步提高广大中小学流行性疾病防范意识和防控能力。
长城汽车捐赠500万元 
为助力早日战胜疫情，长城汽车决定向湖北省慈善总会捐赠人民币500万元。其中，300万元用于武汉、潜江、黄冈、孝感等湖北十余个城市购买医用防护服、口罩、正压隔离衣、防护面罩、护目镜、消毒液等急需的疫情防控物资及其他医疗耗材，以保护一线医护人员，支持前线志愿者；另外200万元用于湖北省新型冠状病毒感染的肺炎防控指挥部统一调配使用。长城汽车及旗下哈弗、WEY、欧拉、长城皮卡等四大品牌，还将持续密切关注疫情发展，根据社会需要继续予以必要的援助和支持。 
宝马中国及华晨宝马紧急捐款500万元
宝马（中国）汽车贸易有限公司及华晨宝马汽车有限公司决定将通过中华慈善总会宝马爱心基金，紧急向湖北省慈善总会捐款人民币500万元，用于抗击湖北省特别是武汉市新型冠状病毒肺炎疫情，该笔捐款将主要用于资助湖北省特别是武汉当地医院急需的口罩、防护服、防护面罩等紧缺物资及相关救治工作。
宝马中国及华晨宝马将密切跟踪关注中国社会抗击疫情的救治工作，持续向中国社会做出贡献。
通用汽车捐款500万元
通用汽车（中国）公司宣布将通过中国红十字基金会捐款人民币500万元，驰援抗击新型冠状病毒疫情，这笔捐款将用于在疫情严重地区援建医院及提供配套物资支持。
广汽集团捐赠500万元 
广汽集团宣布将携广汽本田、广汽丰田、广汽乘用车等企业，捐赠500万元用于支援武汉的抗击疫情工作。
其中，广汽集团总部200万元现金、广汽本田100万元现金，将通过广州市慈善会向武汉市慈善总会进行捐赠，由武汉市新冠肺炎防控指挥部统一调配使用，统筹安排购买急需的防护及医疗用品；广汽丰田100万元现金，通过中国红十字基金会广汽丰田公益基金向湖北省红十字会进行捐赠，计划用于购买防护服、护目镜、口罩等急需的防护用品及其他医疗耗材，以保护一线医护人员，支持前线志愿者；广汽乘用车也将通过广州市慈善会向武汉市慈善总会捐赠价值100万元的全新一代传祺GA6轿车，由武汉市新冠肺炎防控指挥部统一调配使用。
此外，广汽丰田将和湖北省内广汽丰田19家销售店一起抗击疫情，集销售渠道之力，全力支持疫情防控工作。
米其林紧急捐助300万元
米其林（中国）投资有限公司于1月26日决定，将紧急向武汉市慈善总会捐助300万元人民币，用以支持抗击新型冠状病毒肺炎疫情。米其林（中国）将密切关注疫情的防控工作，持续全力协助，同时也在紧急部署后续向医疗配给车辆免费提供汽配产品和服务。
小鹏汽车捐赠300万元医疗物资
小鹏汽车决定向武汉等医疗机构捐赠人民币 300 万元医疗物资，支援当地一线防疫工作。此次捐赠将以当地医疗机构最紧缺的防护服、护目镜、医用口罩为主，用以支持一线医疗工作者集中力量抗击疫情，建设疫区临时医院。考虑到部分物资已处于紧缺状态，小鹏汽车也将从国外采购并加紧运输至武汉等疫区。
同时，小鹏汽车也为武汉当地医院捐赠车辆，方便医疗、科研工作者快速出行。而在小鹏汽车总部所在地广州，将为定点救治医院提供无偿出行服务。 
福特全顺首批1300辆负压救护车紧急援驰
福特中国联手合作伙伴江铃福特支持全国各地抗击疫情，福特全顺负压救护车正在加班加点定制生产并陆续集结，启程奔赴全国各个“战场”。截至27日，已夜以继日赶制1300台救护车，以满足全国各地的应急需求。
福特中国与江铃福特积极响应、紧急协调，成立了应急生产小组，员工压缩春节假期，优先生产，优先发运，以保证全顺负压型救护车快速交付，快速奔赴救治一线。

博世中国慈善中心捐赠500万元 博世电动工具驰援火神山 
1月25日，武汉火神山医院施工第二天，博世电动工具相关同事了解到施工单位由于任务紧急，现有施工器具不足，急需角磨机、电钻、激光测距仪等工具。为此，博世在第一时间协调了仓储、物流等资源，克服了武汉市内交通管制等困难，在48小时内将捐赠工具送达一线工地现场。最终，博世向火神山医院建设单位捐赠了价值约20万元的电动工具和附件，为施工建设提供了有力保障。

作为博世在华慈善项目运作的主体，博世中国慈善中心从疫情初始就关注事态的发展，积极同疫情波及地区对接；同时启动公司内部救援机制，迅速与各事业部协调沟通，争取快速和切实地支援医疗机构建设和增添物资。
目前，博世中国慈善中心已募集到博世在华企业善款及物资共计500万元，正积极对接各地抗击肺炎疫情所需，尽快落实捐赠项目。
北汽集团在行动
北汽集团旗下福建奔驰、北汽福田等企业，放弃春节休假，第一时间重启生产线，加班加点驰援疫情，确保了防疫设备按质按时奔赴一线，与“逆行者”同行。 
北汽集团旗下北汽福田正在抓紧组织生产负压救护车，参与武汉火神山医院建设，全力支持各地防疫工作。
北汽福田还协调武汉当地的所有欧曼自卸车辆，为火神山医院建设“加速”。在火神山医院施工现场，上百台机械同时开工，欧曼卡车、雷萨泵车等北汽福田产品赫然在列。来自北汽福田的服务人员全程守护，为建设火神山医院贡献力量，争取2月1日完工。与此同时，一批批北汽福田欧曼重卡，满载来自全国各地的疫情防控物资，火速奔赴疫情前线。

1月26日深夜，在福建奔驰多部门联动下，一批威霆负压救护基型车完成出库，连夜紧急发往北京和浙江。 

华晨雷诺金杯积极组织筹备生产负压救护车
1月24日，华晨雷诺金杯全力响应政府号召，积极组织筹备生产负压救护车，支持各地疫情防控工作。华晨雷诺金杯第一时间成立疫情防控工作小组，迅速下达30台负压式救护车的生产目标，科学部署生产计划，确保按时交付合格产品。
上汽大通60辆负压型救护车准时交付
上汽MAXUS积极响应政府号召和要求，加班加点，确保从2020年1月24日至2月5日生产60辆负压型救护车，优先供给重点地区。
为完成任务，上汽MAXUS 将负压型救护车原本1个月的生产周期压缩至10天左右。为此，上汽MAXUS积极联系员工、客户和物料供应商，逐一解决难点问题，确保60辆负压型救护车的准时交付。
1月23日，应武汉交通部门要求，武汉元运达通合作单位武汉风韵出行公司成立了疫情防控志愿者车队，首批100台上汽MAXUS G10组成的疫情防控志愿者车队，在武汉与白衣天使一同抗击疫情！

特来电坚守武汉疫情前线
疫情就是命令。特来电响应政府号召和安排，为武汉310辆电动公交和1000辆电动网约车、出租车以及物流车提供充电保障。
特来电与武汉公交公司、东风出行、比亚迪汽车、京东物流等一起，为政府、市民全力提供交通和运输保障。其中联合东风出行，为1000台网约车、出租车保障充电，为社区提供无偿服务，对京东物流、德邦物流，以及湖北至上云合供应链、中龙通勤等车辆，全线进行跟进式充电保障。
运维、调度、工程等全线员工不顾个人安危，战斗在一线，提供充电运维支持及现场服务，全力保障疫情期间武汉市的政府应急、医疗救护、警务执勤、物资支援、社区服务等车辆充电服务，确保所有场站有序运行。

星星充电武汉免服务费
1月25日，电动汽车充电桩运营商星星充电表示，将全面保障武汉各大场站的电量供给，尽全力保证武汉全市充电车辆需求。
无论是支援配送、医疗救助还是义务服务的志愿车辆组织和个人，无论是出租车、厢式物流车还是大巴车，只要是志愿司机团队，春节期间（1月26日-2月8日）在武汉全市7处重点医疗、物流基地附近的充电站都可以享受服务费全免。 
哪吒汽车捐款100万元
在全国上下齐心协力防控新型冠状病毒肺炎疫情之际，哪吒汽车决定紧急向湖北省慈善总会捐款人民币100万元，用于当前疫情防控支援。此次捐赠资金将主要用于武汉市及湖北省其他疫情严重地区，采购疫情防控急需的医疗、医用、生活等物资；支持疫情地区临时医院的建设；以及为一线医护人员和参与救援的医护志愿者提供身心健康保障及子女关怀等服务。
蔚来向武汉捐赠30万元物资 
即便是在资金困难时期的蔚来汽车也行动起来。蔚来创始人、董事长、CEO李斌表示：“看到武汉的医疗物资紧缺的新闻后，我们已经行动起来。”蔚来加紧购买了30万元的医疗物资，包括口罩、医用帽和手术衣，并且通过武汉车友联系给到武汉慈善总会，会按需要分配给需要的医院。
百度成立3亿元疫情及公共卫生安全攻坚专项基金 
百度宣布成立总规模3亿元的疫情及公共卫生安全攻坚专项基金，用于支持新型冠状病毒等新疾病的治愈药物筛选、研发等一系列抗击疫情工作，以及更长期的社会公共卫生安全信息科普和传播等。
针对支持新型冠状病毒等新疾病的治愈药物筛选、研发等一系列抗击疫情工作，百度将提供人工智能技术支持，配套亿级计算资源，助力疾控机构、科研院所等研究单位进行研发提速。同时，百度将提供时空大数据及分析技术，支持对疫情的及时发现、快速应对及科学管理。百度将发挥自身信息和知识平台责任，联动社会各界公共卫生机构，联合各大媒体机构，长期持续向公众积极宣传公共卫生相关知识，普及各类突发公共卫生事件的防治知识，提高公众的公共卫生、食品安全等意识和知识。

让我们众志成城，一起加油！
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2. 【汽车人】战“疫”中的一线汽车人（之三）

对于抗击疫情，他们坚信必胜；对于保障生产，他们志在必得。
文/《汽车人》李琳
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继2月10日复工后，2月17日开始，大多数车企也开始陆续迎来复产，为逐步恢复经济秩序做贡献。一面是紧密周全的抗疫措施，另一面是重回正轨的工业生产，在经历严格的人员筛查后，大多数一线工人开始分批回到工作岗位，切实实践抗疫与生产的双重任务。
为了解疫情中汽车制造行业一线工人复工后的具体状况，《汽车人》对广汽本田车身部焊装二科设备/工艺技术员郑世卿、长安汽车研究总院悬架性能匹配技术工程师王一华、北汽新能源试制装配调试工张洪超、吉利汽车冲压厂模具工程师陆荣良等一线工人进行了采访。

历经20多天漫长“假期”，在疫情尚未结束之际，重回生产岗位的一线工人感受如何？
积极、自信、充满希望，这是参与《汽车人》采访的一线工作者给出的答案。对于抗击疫情，他们坚信必胜；对于保障生产，他们志在必得。他们的信心，源自于车企严密妥善的防疫措施。
从复工人选排查到防疫物资的筹备，从细化的防疫措施到防疫知识的普及，在充分的防疫准备中，汽车行业一线岗位的工作者按照公司安排，分批返回了工作岗位，投入疫情下的经济保卫战中。通过对“最美汽车人”的采访，我们可以了解到那些在疫情中重回岗位的一线汽车人的工作与生活。
郑世卿：抗疫，广本给我信心
企业复工并不等于疫情结束，为了保证复工的有序和安全，严格落实疫情防控措施，对复工企业来说至关重要。

“自春节前开始，广汽本田的疫情防控工作就已经展开。”谈到疫情防控的注意事项，广汽本田车身部焊装二科设备/工艺技术员郑世卿侃侃而谈，而这些丰富的防疫知识都来源于公司对防疫知识的普及。
“假期期间，公司一方面给我们做安全教育，宣传各种科学防疫知识，另一方面也一直在关注我们自己和家人的身体健康情况。每天上报身体健康情况是我们假期期间的重要工作。”

真正的挑战开始于全面复工后。重回工作岗位后，郑世卿才真切感受到公司疫情防控管理措施的精细化。“每一天的工作，都是从测量体温开始的。”重回工作岗位后，郑世卿每天都要测量多次体温：进厂区前，员工需要测量体温；回到工位前，员工需要测量体温；在正常的工作时间内，员工上午、下午还需要分别测量一次体温。
“公司为每位员工准备了口罩，同时对员工工作厂区使用的交通车进行充分消毒，就连洗手间都配备了含酒精的免洗消毒液。”为了配合公司防疫措施的开展，在工作间隙，郑世卿和团队成员改变了过去集中休息的方式，分散在各岗位就地休息。“吃饭也是分批次，并分散、隔开距离用餐。”

广汽本田厂区内的层层防护，让复工的员工充满信心。郑世卿说：“疫情之下，公司对防疫工作的尽心尽力，让我更相信公司，更愿意和公司创造美好的未来。”
王一华：敢担当，我以长安为榜样
基于汽车业劳动密集型产业的特性，大规模复工后的车企，格外重视疫情防控、员工健康安全保障等工作。在返岗人员把控上，除了对于返工人员严格筛选外，大部分车企都采取了分批次复工模式。

长安汽车研究总院悬架性能匹配技术工程师王一华是长安汽车研究院内第一批复工的员工。他于2004年加入长安汽车，是负责悬架性能匹配领域惟一的公司级专家。据王一华反映，他所在的研发部目前所有项目结束时间并没有因疫情而改变。复工后，研发部的各项工作都在稳扎稳打地有效推进。
“在公司的严密防控措施下，复工员工凝聚力空前强大。为了实现2020年的目标，大家第一时间调整自己的状态，投入到了工作之中。”在谈及复工时，这位年轻而充满激情的工程师除了感恩长安汽车周密严谨的防控措施外，更多了一分身为长安人的自豪感。

“疫情爆发以来，给我留下印象最深刻的事，就是长安汽车对于防护口罩的援助生产。”随着各大企业复工，防护物资需求急剧增长，口罩尤甚。长安汽车在2月15日就开始联合合作伙伴，筹备资源和设备，援助生产防护口罩。
“自疫情爆发后，长安汽车第一时间捐款，同时跨界生产口罩，全员行动，为疫情重灾区提供支援。一系列的举动，让我看到了长安汽车身为国企的责任与担当。”王一华说：“身为一名长安人，我为公司的所作所为感到骄傲。我们的心始终跟公司在一起，真心希望疫情可以尽快得到控制。”
张洪超：献血，为同胞出一份力
疫情当下，在企业通过捐款、提供抗疫物资等手段为祖国贡献力量的同时，许多返回工作岗位的一线汽车人，也在为抗疫贡献着自己的力量。
随着疫情防控工作的深入，由于部分企事业单位停工停业、人们居家隔离，使得日常进行无偿献血的人数骤降，全国多地的血液库存持续走低。因此，当北京市委、国资委、北汽集团先后发出无偿献血的号召时，北汽新能源第一时间响应，一场面向全体员工的“热血行动”就此开始。

张洪超是北汽新能源试制装配调试工，2月19日是他重回工作岗位的第五天，2月1日从老家山东返回工作岗位的他刚刚完成了14天的自我隔离。重回工作岗位后，他最大的遗憾就是因为隔离，错失了第一次无偿献血的机会。
身在家中的张洪超时时刻刻关注着公司的献血活动。这些献血者中，有的员工家人在抗疫执勤的一线，有的员工曾在武汉求学、成长。
“疫情发生后，我们都希望能够凭借自己的力量，为同胞做点实事。当听到能够献血时，北汽新能源很多党支部、团支部的党员、团员和群众向公司党委写了请战书，通过无偿献血这件小事为抗击疫情出一份力。”

张洪超重回工作岗位之时，正值“热血行动”第二期举办期间，他第一时间递交了自己的献血申请，加入了北汽新能源的“热血大军”。
陆荣良：复工，我们干劲十足
“说实话，曾经也希望春节假期能够延长一些，但真的因为疫情而复工延迟时，又开始放不下工作。”谈到复工感受，吉利汽车冲压厂模具工程师陆荣良说：“复工之后，团队的积极性空前高涨。大家都在积极主动推进工作，对于因员工隔离暂时空缺的工作岗位，其他岗位员工也纷纷伸出援手，主动代班。”

疫情之下复产，防控工作摆在首位。为了减少员工复工途中可能发生的交叉感染风险，吉利汽车旗下已有多个基地采取了免费包车形式，迎接员工归来。
“在回公司的班车上，随车职员就为所有员工测量了体温、更换口罩，进行了全身消毒。”陆荣良说：“返回公司后，负责防控的人员每天都会给员工测体温、对工厂进行消毒、指定宿舍观察、统一配送防控物资等。”

陆荣良于2002年加入吉利汽车。18年来，他勤恳、求精的态度，影响了许多吉利模具工人。在防控疫情的特殊时期，陆荣良和他的团队继续克服困难，勇往直前。
严密的防控措施在保证复工安全的同时，也不可避免地对员工的工作产生一些影响。在磨具生产车间，很多大型模具都需要三四个人配合才能搬动。为了兼顾疫情防控，员工之间需要保持1.5米以上的距离，这为陆荣良团队的工作带来了一定的不便，但这种困难并没有阻挡吉利模具生产车间工人的工作热情。
“复工后，员工都在积极调整自己的工作节奏和工作方式，尽最大努力将影响降到最低。”

由于各地方政府疫情防控要求不同，供应链复工时间不一，疫情给整车工厂复工和零部件供应带来了局部影响。对此，吉利客观评估影响带来的风险，并积极采取措施，保持供应生产链和营销系统的稳健。在稳健体系力的支撑下，吉利复工员工干劲十足。
复工之后，越来越多的汽车人投入到了积极的生产中，在公司严密的防护措施下，他们在为经济增长贡献自己力量的同时，也在不断地询问自己，还能为抗疫做些什么？不管是为灾区献血，还是跨界造口罩，哪怕是最普通的生产活动，在疫情之下，都是大国工匠精神的体现。
生命的多少用时间计算，生命的价值用贡献计算。疫情之下，这些参与复工的“最美汽车人”，就是祖国各地一线汽车人的缩影。他们的返岗，为疫情之下经济保卫战的胜利提供了保障。他们的无私奉献，无愧大国工匠之名。（文/《汽车人》李琳）【版权声明】本文系《汽车人》独家原创稿件，版权为《汽车人》所有。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

3. 面对战“疫”，汽车人不退缩（附疫情期间车辆问题）

2019年“双12”这天，正当人们都在清空自己购物车的时候，我国湖北省武汉市发现了首例新型冠状肺炎患者，英文名称为“Novel Coronavirus Pneumonia”，简称“NCP”。时至今日已经过去了几个月时间，确诊患者已经达到了70000人之多，虽然社会各界及时采取了多种措施，但是情况依然非常严峻。作为一名汽车媒体人，当然要关注一下汽车厂商此时对疫情的应对和转变。

首当其冲的要数上汽通用五菱，旗下明星产品“五菱宏光”一直被汽车发烧友们亲切的成为“神车”，作为一款几万元的微型面包车，影响力和足迹甚至遍布到了世界各地，江湖传言“昨晚我在秋名山输给一台五菱宏光，他利用惯性漂移过弯，我只看到他车上写着五菱口罩，如果你看到他，麻烦告诉他我在秋名山等他。”是的，正当人们还在焦虑疫情之中买不到口罩的时候，一则暖心的新闻点亮了我们的世界：上汽通用五菱自建口罩生产线 宣称口罩只赠不卖。

受疫情影响几乎所有汽车厂商最关心的问题就是解决自己的车辆销售情况，还有很多研发车辆的进风系统，过滤细菌等技术手段，但是唯有上汽通用五菱真真正正的做了件大好事，他没有第一时间忙着升级自己的产品，而是跨领域做起了人们当下最最需要的口罩，按照计划上汽通用五菱已经形成日产50万只口罩的生产能力，并按照医用口罩的专业标准(YY/T0969-2013)进行生产。在这里我想通过我们的平台向上汽通用五菱说：感谢你们为我们所做的一切，预祝五菱品牌在疫情过后继续领衔“MPV销量榜单第一名！”

下面要说的是和车辆产品技术相关的——负压车厢，所谓负压就是利用技术手段，使车内气压低于外界大气压，所以空气在自由流动时只能由车外流向车内，而且负压还能将车内的空气进行无害化处理后排出，避免更多的人感染，在救治和转运传染病等特殊疾病时可以最大限度地减少医务人员交叉感染的机率。

其中负压救护车上还配备了呼吸机、除颤仪、心电监护仪等全套抢救设备，安装了紫外线消毒灯、中心供氧接口等。多用于汽车车厢和病房等封闭场所，主要用于重大传染病人的转运与安全隔离。目前江铃福特、北汽福田、福建奔驰、华晨集团、上汽大通等多家国内车企都在加班赶制负压救护车，以期望尽快交付疫情一线，贡献自己的力量。

除此之外吉利集团已经对外宣布“投入3.7亿人民币研发民用负压汽车”，未来负压技术就不只是特种车辆的专利了，消息一出无疑给在家憋坏了的小伙伴们吃了一颗定心丸，看到那么多中国自己的汽车品牌在努力为我们的出行努力奋斗着，我们应当怀着一颗感恩的心积极面对疫情，因为阳光总在风雨后！

疫情期间的“敏感”问题解答：在私家车内用不用戴口罩？
首先要说的是我们的车辆都是有内外循环的，外循环状态下外部空气会源源不断的进入到车内，以更换车内空气，内循环状态下理论上外面的空气进不到车内。由于病毒是通过空气传播，所以很多车主选择打开车辆内循环然后把口罩摘掉，这种做法是错误的。由于车辆的空凋系统大部分零件为塑料材质，虽然衔接处有密封条，但是做不到绝对密封，外部空气还是会少量通过缝隙进入到车内，所以在内循环状态下把口罩摘掉并不能起到阻挡病毒的作用，建议在车内的每一个人都应该佩戴好口罩，以防封闭空间交叉感染。

疫情期间不外出，车辆问题凸显：
近期一刷朋友圈就是各种做饭的，拼乐高的，健身的等等，反正在家已经憋疯了，在你疯之前抽空检查一下你的爱车吧，担心你想走的时候走不了。第一，车辆停放两周以上的要定期原地着车，确保你的电瓶时刻有充足的电压。第二，北方下雪地区，车辆停放时把雨刷器抬起，（隐藏在发动机盖下方的，打客服电话询问雨刷维修模式的开启和关闭）确保雨刷片不会冻坏。第三，车辆停放时间过久会出现轮胎气压低甚至失圆情况，动车前检查轮胎气压，如果轮胎失圆会导致车辆抖动或者跑偏，缓慢行驶使轮胎变热后情况消除，或去专业轮胎店面进行校正。

车内空气净化器对病毒有作用吗？
到目前为止市面上出现的车内空气净化器产品都不具有隔离或抑制病毒的作用，车内空气净化产品广泛应用在防止雾霾，过滤PM2.5等细小颗粒上，活性炭滤芯将各种污染物过滤或吸附，然后经过装在出风口的负离子发生器，将空气不断电离，产生大量负离子，被微风扇送出，形成负离子气流，达到清洁、净化空气的目的。对于新型冠状病毒的传播不能做到绝对安全，建议最好在车内正确佩戴标准的医用口罩，不可轻易依赖任何一款产品。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

4. 抗击疫情 汽车人在行动

抗击疫情 汽车人在行动

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5. 【汽车人】疫情倒逼汽车业转型升级

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虽然疫情打乱了整个产业节奏，但在一定程度上也在倒逼行业转型升级。此轮战“疫”之后，抓住未来趋势、对商机敏感的企业不仅不会踩刹车，还会深踩油门。机遇总是垂青有准备的人。
文/《汽车人》管宏业
2月24日早八点，在沉寂了近一个月后，北京东三环沿线又出现了久违的堵车。从这一天起，除湖北省外，全国其他省市将陆续实现更大范围的复工。
复工只是开始，如何尽快回到以往正常发展轨道上去却存在较大不确定性。根据全国工商联日前对全国982家企业调研，近六成企业因疫情出现较明显的经营困难。其中，出现严重困难甚至面临倒闭的企业达到6.1%。很显然，这一轮疫情不仅给本已下行的中国经济施加了额外压力，更倒逼加快了产业转型大洗牌的步伐。

按照乘联会数据，1月我国狭义乘用车市场同比下滑21.5%，无论同比还是环比，都创下近十年来最低。突如其来的疫情让市场哑火，但更令人担忧的是，接下来的2月份乃至一季度，车市下滑到底有没有底线？从2月份前半个月运行情况来看，国内车市同比下滑了92%，部分品牌和企业颗粒无收。
无论规模还是影响力，本轮疫情已经远远超过了17年前的“非典”。从以往经验来看，在受到疫情和自然灾害影响后，市场一般在经历2至3个月的低位运行后开始逐步恢复，通常需要4至6个月后才能恢复到常态。但对于相当部分企业和经销商来说，显然等不了那么久。

以汽车业为代表的制造业成为本轮疫情受冲击最严重的行业，除了短时间内的市场下滑外，它们面临更大的威胁在于被替代——对供应商而言，由于供应链断裂了将近一个月，一些主机厂已开始寻找新的供应厂商；对主机厂来说，因不能复工而出现市场空白，存在着固有优势市场拱手让人的可能。
很显然，疫情不仅是攻坚战，更是一场淘汰赛，没有“储备粮”、不能快速转身的企业，会比预期更快地出局。
值得注意的是，疫情深刻影响下的中国经济，在固有模式消逝的同时，也有新思维、新模式焕发出旺盛生机。面对突如其来的疫情，已经进化了的移动互联网展现出更强大的力量，对汽车业特别有借鉴意义。

现实生活令人担忧，虚拟世界欣欣向荣。得益于远程办公、虚拟教室等功能特点，阿里钉钉在疫情爆发期间得到爆发性增长，在苹果APP Store商店首次超过微信，位列排行榜第一；北京地区通过美团买菜的日均订单是节前的3倍；京东到家销售额同比增长超过4倍……正如BDA咨询公司总裁邓肯·克拉克所说，“非典”证实了数字移动技术和互联网的有效性，从而成为使互联网在中国崛起为真正大众平台的转折点。
很显然，疫情改变了人们以往的生活方式，也加速着行业兴衰更替的步伐。每一次危机之下都藏有机会，疫情过后，肯定会有部分产业崛起。在《汽车人》看来，从销售模式到产品创新，从服务创新到消费升级，汽车业蕴藏着三大新趋势。
一、转型线上的必要性被快速放大。不仅是销售线索越来越往线上靠拢，新车基于线上体验、购车的新零售模式也迎来发展机遇，无论是服务场景的线上化，还是服务运营流程的线上化，线下与线上融合都是必然趋势。有的企业已然嗅到商机，早已开始布局。

在一汽丰田销售公司总经理田青久看来，本次疫情会进一步加速汽车行业的转型。他认为，疫情助推下，消费者的线上消费习惯发生了极大转变，这将对整个行业造成更深远影响。
田青久介绍，早在2015年一汽丰田就着手布局和拓展线上服务渠道，官方旗舰店入驻天猫商城，带来了包括整车销售、试驾、售后服务、车周边等服务功能。2018年，一汽丰田京东官方旗舰店正式上线，采用线上购买+线下服务的服务模式，全面升级了一汽丰田的售后服务质量，为用户带来了更好的品质服务体验。

2019年，一汽丰田全年累计销量73.8万辆，同比增长2%，远远跑赢大盘。今年年初，一汽丰田将目标放大到77万辆，并制定了“进攻型销售策略”。虽然疫情会影响一季度销量，但田青久表示，一汽丰田目前并没有因此调整销量目标。
二、“不出门享受服务”成为新零售标准。疫情期间，像往常一样去享受用车服务已成为不可能，但办法总比困难多，在此期间催生出的“零接触”生态，不仅是权宜之计，更有可能成为未来服务新规范。

针对消费者买车后上牌、验车顾虑，北京汽车更是将服务做到了家。2月24日，北京汽车制定了“一键下单、送车上门”服务。通过网络平台以及微信视频挑选车辆，线上一键下单，即可享受送车上门服务，并可按需代办保险、贷款、牌照等。上门送车人员将配备全套防护设备，并对所有交接物品进行全面彻底消毒，确保使用安全。

在着力构建线上平台的同时，一汽-大众奥迪也在通过更完善的线下服务，让客户更便捷地实际体验到车辆。一汽-大众奥迪负责人告诉《汽车人》，中长期来看，未来品牌和市场营销的主战场将全面数字化，基于对用户数据的深度挖掘、全产业链数字化的深度打通，最终实现以大数据为核心的精准场景营销。
三、“互联网+”进一步拓展了汽车属性。每一次重大事件都会催生新的商业变革。2003年“非典”，互联网带来了新的盈利模式。2020年新冠肺炎疫情下，方兴未艾的“互联网+医疗”、“互联玩+教育”、“互联网+娱乐”趋势下带给汽车更加明确的启迪，那就是进一步拓展汽车属性与功能。

口罩难买、不敢出门，带有车载净化系统的汽车成为一片净土。反应灵敏的车企正进一步拓展商机。近日，吉利决定先期投入3.7亿元人民币，启动具备病毒防范功能的“全方位健康汽车”研发工作。2月24日，长安汽车UNI公布，它创造性地采用全覆盖智能健康管理体系，实现超越国标的高品质VOC控制，其标配的PM0.1过滤系统，可过滤粒径0.1μm以上颗粒，对粒径0.3μm以上颗粒过滤效果达到95%以上，让车内拥有媲美森林般的洁净空气。

此外，此次疫情极端条件下的零接触需求，对无人驾驶也提出了新的需求。不久前，广东省人民医院引入两台机器人投入防疫工作，同理，拥有自主识别读取地图、自主规划路径、完成物资配送的无人驾驶汽车，对于疫情防控，相信也将大有用武之地。
虽然疫情打乱了整个产业节奏，但在一定程度上也在倒逼行业转型升级。此轮战疫之后，抓住未来趋势、对商机敏感的企业不仅不会踩刹车，还会深踩油门。机遇总是垂青有准备的人。（文/《汽车人》管宏业，部分图片来源网络）【版权声明】本文系《汽车人》独家原创稿件，版权为《汽车人》所有。
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6. 汽车人在行动，疫情当前，这五件大事你不得不了解！

截至2020年2月7日下午三点，我国新型冠状病毒的确诊患者已达到31225例，而疑似患者的数量也丝毫没有减少。在疫情的笼罩下，人员流动被限制，众多行业也深受影响，当然，作为国家经济支柱的汽车产业同样深感其受。

毫不保留地说，无论厂商、零配件供应商，还是汽车经销商，大家所面临的“战役”，都是史无前例的。
今天，我们就来看看近期，汽车人做了哪些事情！

捐款捐物，东风组建应急保障车队
作为总部在武汉的企业，东风集团的一举一动都牵动着汽车人的心。继1月23日向武汉市捐款1000万元之后，东风集团在1月26日携旗下企业，再向湖北捐赠2600万元。而在2月7日，东风公司再次启动第三批捐赠行动，截至目前，东风公司已累计向湖北捐赠款物共计6118万元。

除了资金上的援助，东风公司还联合旗下企业发挥自身优势，为湖北排忧解难。1月23日，东风出行等4家主要网约车平台紧急组建应急车队，为城市居民出行提供帮助，其中，东风出行组建了千台规模的应急保障车队，承包了汉阳、硚口、江岸三区共280个社区的服务，其社区服务范围占武汉市四分之一的社区。

除了武汉市，湖北的其他城市也出现了交通管控，为此，重庆东风小康向湖北慈善总会捐赠价值500万元的风光580、风光ix7等车，用于物资运输、医护人员接送等。

跨界制造，通用五菱转产医用口罩
在全国抗击疫情的关键时刻，上汽通用五菱旗下的柳州宝骏工厂已改建生产线转产口罩，同时，责任人还表示，后期口罩将交由政府分配。根据项目计划，该无尘工厂共设置14条口罩生产线，其中4条为N95口罩生产线、10条为一般医用防护口罩生产线，日生产量预计达到170万只以上。

值得一提的是，上汽通用五菱生产口罩主要是为了缓解柳州等广西地区口罩供应不足的情况。而170万只口罩的日产量再广西柳州也属于较大规模。根据此前数据，目前我国口罩的日总产能为2000多万只，产能居全球第一，其中N95口罩、医用外科口罩总体虽可保证供应，但是恢复全面生产能力还需一定时间。

根据资料显示，上汽通用五菱其前身可以追溯到1958年成立的柳州汽车动力机械厂。而在上汽集团行列，此次转产的柳州宝骏工厂又属于零部件工厂，所以在转型制造上，具备一定的优势。此外，当前，由于市场原因，五菱宝骏的产能稍有富余，所以此次转型生产口罩，也是一件好事！

制消毒液，比亚迪公司项目再延申
生活物品方面，除了口罩紧缺，消毒剂目前也是紧俏物资。随着返程高峰期的到来，目前消毒用品的需求也是猛增！一边是回家过年的居家打扫；一边是办公场所的日常消毒，所以在不少区域，消毒液也就成为了脱销商品。

为此，比亚迪旗下的比亚迪实业有限公司就新增了消毒液产品的研发、生产、销售等业务，以满足日益增长的消毒液需求。根据天眼查数据显示，该公司2月5日就进行了产品产变更。

其实，早在1月28日，比亚迪就有宣布，品牌通过比亚迪慈善基金会向湖北省慈善总会捐赠爱心资金人民币1000万元，同时还捐赠了价值100万元的口罩物资。

物流优势，上汽集团免费运送物资
在武汉新型冠状病毒爆发的这段时间，上汽集团可谓出钱出力！其中，上汽集团捐赠价值600万元的20辆负压救护车优先用于上海地区疫情防控，上汽大众和上汽通用则向上海和武汉各捐赠800万元现金，以应对疫情。另外，上汽大通还在10天内赶制了60辆负压救护车，支援抗疫前线。

除了捐钱、捐车，上汽集团还承担了部分运输任务。自1月24日1开始，上汽集团所属专业从事汽车物流业务的子公司已开启免费向武汉地区运输救援物资的服务，其运输行程就覆盖了武汉火神山等区域。

此外，上汽集团还牵头海外华人捐赠医疗口罩，并协调海外医疗物资运输服务，同时担任起组织出行服务车队的角色。

投入3.7亿，吉利研发可防病毒汽车
疫情无情，车企有情，在新型冠状病毒（2019-nCoV）肆虐之际，吉利董事长李书福这样说到，“抗击疫情是一场全民行动，哪里有疫情，哪里就是主战场。”

作为中国车企自主品牌代表之一，吉利控股在疫情爆发初期就设立了2亿元人民币新型肺炎疫情防控专项基金，同时品牌还捐赠了50辆吉利嘉际MPV车型，以及25万只医用口罩。2月4日，吉利集团还宣布，由品牌先期投入3.7亿元人民币，启动具备病毒防范功能的汽车研发。

众所周知，吉利品牌在国内拥有众多子公司，所以除去吉利自身品牌，旗下其它品牌同样参加了这场战役，它们包括、领克、沃尔沃、极星、几何、路特斯等。
写在后面的话
截至2月7日，数十家制造商和零部件企业累计捐助总额已突破了10亿元人民币。疫情面前，生命至上，在面对新型冠状病毒肆虐的时候，汽车人非但没有退缩，还拿起“武器”勇往直前，而这不正体现了中华民族“一方有难、八方支援”的魄力吗？相信在不久的将来，病毒在中国这片土地上，将会销声匿迹！
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7. 抗击疫情，汽车人都有哪些行动？

在疫情面前，不少个人、企业都纷纷伸出援手，支援武汉。因此我们能看到雷神山、火神山医院在不到十天内就建设完毕，海外华侨给国内寄口罩、防护用品，医护人员赶往武汉前线。
那么作为世界第一汽车大国，咱们汽车人面对疫情都作出了哪些努力，担起了什么重要任务呢？
有钱出钱
绝大多数车企和配套厂商（零部件）都选择了以捐款的形式贡献爱心。数额达到百万、千万，甚至过亿的都有，例如大众集团就一共捐了1.2亿元人民币。
PS：由于企业数量较多，具体企业和数额，在文中最下方图表中均有出示，这里就不一一说明了。

有物资出物资
相比捐款，能用到实处的物资则显得更加重要，例如汽车、救护车、防护装备、食物等等。

因为有的车企具备生产特种车辆的能力，例如华晨集团、江铃集团、金龙客车、上汽集团等等。
所以在1月24日（年三十），工信部向上述车厂下达了紧急生产负压救护车用于武汉肺炎的任务，要求2月5日前交货。因此，上述车企大部分员工接到任务后，义无反顾地在大年初一决定正式返工，赶制负压救护车。其中这些救护车有相当一部分是车企以捐赠的形式发往武汉的。
不仅是火神山、雷神山医院在日以继夜赶工，咱们车企也在日以继夜地赶工，为疫情付出一份力。

除了负压救护车，口罩、防护服等防护装备则显得更加紧缺，因此有的企业除了捐款以外，还利用全球采购的优势，在世界各国购买口罩、防护服等物资捐赠到武汉和全国需要的地方，例如威马汽车（N95口罩）、沃尔沃、新特汽车和宝能集团就捐赠了大量口罩、防护服。

有的企业为武汉送去了数百吨的新鲜蔬菜，例如江淮汽车（1000万元+300吨蔬菜）和潍柴动力(200吨蔬菜）。

有力出力
滴滴、首汽约车、T3出行、东风出行、武汉风韵出行、神州租车、一汽出行、曹操出行等各大出行公司都在武汉组织了车队，免费为医疗救援的机构人员、媒体、各社区民众提供出行服务。


下表为各大车企及周边企业捐赠一览表（不完全统计）。

据不完全统计，各大车企和相关企业一共合计捐出了约十亿元人民币的爱心款项或物资。打赢疫情，我们汽车人在行动！
最后，请大家勿以善小而“开喷”，捐一万也是一份爱心，捐一亿也是一份爱心，无论数额多少，每一分钱都是一份爱的支持，做慈善咱不论高下。
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